Авто крутого мужика

Как считают европейцы…

Западные исследователи проводят не только феноменальные и фундаментальные научные изыскания, на сей раз группа европейских ученых-социологов взялась за предпочтения европейцами марок автомобилей, решив выяснить какой из последних в понимании первых наиболее мужской и, следовательно, «крутой».

Alfa Romeo Brera – первая, вторая – AUDI A5

Согласно исследованиям, на первое место непонятно как заскочила элегантная (и, кстати, так любимая гламурными дивами) итальянское купе Alfa Romeo Brera. По мнению экспертов, именно эта машина рассчитана на настоящих мужчин, ну и почитателей марки само собой, надо полагать.

Второе место в рейтинге исследователи отвели не менее модной машине – «свежей» немецкой Audi A5.

Hummer H2 в тройке

А вот на третьем месте появился истинно мужской автомобиль – брутальный Hummer H2. Хоть этот американский внедорожник и собран на базе другого заднеприводного «караван-сарая» - Chevrolet Tahoe, - но считается дорогим и престижным. С первым, правда, уж точно не поспоришь. Дорог как при покупке, так и в эксплуатации. Привод полный у него имеется – подключаемый, так что и в Куршавеле иль на Рублевке на нем прокатиться не стыдно, и на бездорожье краснеть не придется. Ну, разве что на наших дальневосточных «трассах», но там, простите, и Уралы в глине вязнут, не то что американские паркетники с функцией «оффроад». Непонятно только, почему европейцы выбрали именно Hummer H2, а не более актуального для английских или, к примеру, немецких улочек, младшего брата – Hummer H3…

Mitsubishi Lancer X

На четвертую строчку рейтинга вскарабкался еще один относительно новый автомобиль – унисексуальный японский Mitsubishi Lancer X, переживший кстати в 2008 году уже одну «реинкарнацию» - Mitsubishi выпустила версию Лансера с двигателем 1.8л, полным приводом и автоматической трансмиссией, а также версию Mitsubishi Lancer 2.0, также полноприводную, но уже с механической КПП.

Peugeot 4007

Буквально в затылок агрессивному японцу дышит редкий для России и стран СНГ гость – французский Peugeot 4007, также оснащенный полным приводом. Он занял почетное пятое место в рейтинге. Чем привлек четко азиатский на вид Pugeot 4007 консервативных, в принципе-то европейцев - непонятно :)

BYD Flyer проскочил в десятку

А вот на шестом месте нас поджидает…маленький китайский сюрприз. На это место исследователи предпочтений сильного пола поместили BYD Flyer. Сложно сказать, чем, кроме как ценой, может прельстить данный родственник отечественной «Оки» из Китая. Хотя экономных людей в Европе действительно хватает, а цена BYD Flyer в той же Германии – около 3000 евро - ставит его вне конкуренции с теми же Smart от концерна Daimler…

Ford Fiesta или Saab 9-3?

На седьмом месте оказался «чисто дамский» для России Ford Fiesta, ну а ближайшим конкурентом, поставленным в ту же строку – обновленный в очередной бесчисленный раз шведский Saab 9-3. Для России машина экзотичная, в первую очередь благодаря цене. Хотя после трех-пяти лет жизни в благополучной Европе достаточно большое количество данных автомобилей перебирается на Российские дороги, и тут уже живут не меньше 10 лет… Все владельцы отмечают живучесть Saab’ов (не удивительно, ведь основное направление деятельности конторы SAAB– разработка и производство авиационных деталей).

Dodge Nitro – ф дисятке и нии…

На восьмом месте неожиданно оказался еще один истинный американец, правда, подготовленный по своим габаритам специально для экспансии на Европейский автомобильный рынок – Dodge Nitro. Европейская версия данного паркетника отличается скромными для американского джипа габаритами, наличием версии с экономичным дизелем.

Mercedes Benz GL500 и Ford Mondeo как почетные замыкающие

Девятую и десятую строчку рейтинга оккупировали представительские автомобили. Девятым европейцы поставили люксовый Mercedes Benz GL, неплохо продающийся кстати не только в России, но и в Америке (собственно пятиметровый джип для нее и разрабатывался в первую очередь объединенным тогда еще Daimler-Chrysler).

А замыкает рейтинг десятой позицией седан полу-бизнес, «полу-представительского класса», также обновленный в прошлом году, – Ford Mondeo.

…и как считают у нас в России.

К сожалению, подобных данных по России пока нет, поэтому пришлось воспользоваться материалами достаточно, гм, «светского» издания – «Комсомольской правды». А таргет-группа для исследований подобной газеты вполне объяснима – «русские селебрити» или, как принято говорить у нас – Российские – наши – звезды и просто известные люди, постоянно мелькающие в прессе и на ТВ.
Так, Владимир Машков, явно поддерживая свой брутальный образ мачо, по дорогам столицы предпочитает летать на «бешенной табуретке» - американском Jeep Wrangler, причем с личным водителем.

К американскому же шику не прочь приобщиться и Дмитрий Нагиев – в его пользовании находится новенький Cadillac Escalade.
Известный актер Олег Меньшиков предпочитает перемещать свое тело в черном Mercedes GL55 AMG, управляемым также персональным водилой, том самом «брутальном кубике», столь любимым нашими авторитетными бизнесменами.

Из общей массы немного выделяется актер, режиссер и просто выдающий ся человек Никита Михалков.

Если в повседневной жизни его перемещает Range Rover Vogue, то на съемках господин Михалков чаще пересаживается на эксклюзивный «Тигр».

Константин Хабенский по москве перемещается на новенькой Honda Accord, а Михаил Пореченков пользуется попеременно то Chevrolet Tahoe, то Saab 9-3.

Кроме того, несколько раз актер и ведущий был замечен на спортивном байке Honda.

Большой человек российского эфира, друг всех настоящих мужиков и лицо торговой марки пива «Толстяк» Александр Семчев передвигается на стандартном для бизнеса российской глубинки джипе Toyota Land Cruiser 100.

Поклонниками немецкого внедорожника BMW X5 (не попавшего, кстати, в топ10 по мнению европейских исследователей) оказались Владимир Вдовиченков и Дмитрий Сычев, теннесист Марат Сафин ездит на Audi A8.

Более скромной Audi A6 пользуется гимнаст Алексей Немов, певцы и по совместительству бизнесмены Валерий Меладзе и Сосо Павлиашвили в московских пробках простаивают в представительских седанах Mercedes Benz S600 и AMG S60